OPTİMİST TARİHÇESİ
Yelkenciliği küçük çocuklara aşılamak için Bütün dünya optimist sınıfını kullanmakta. Yüzmeyi bilen her çocuğa optimist kullanmayı öğretiyorlar. Bütün dünya ülkelerinde optimist sınıfı yapılmakta. Danimarkalı mühendis Axel Damgard dünya çocuklarının teknesini meydana getirdi. Türkiye ye 1968 yılında getirildi ve yarışları düzenlendi. Bütün sahillerimizde kulüpler sayesinde yaygınlaşmıştır. Türkiye, Balkan, Avrupa, Dünya şampiyonaları yapılmaktadır.
OPTİMİST TEMEL BİLGİLER
Boy:2.30 metre Yelken Alanı: 3.5 Metre kare
Su Hattı:2.15 metre Tekne Ağırlığı:35 kğ
Genişlik:1.13 Toplam Ağırlık:42 kğ
YELKENCİLİK BİZE NELER KAZANDIRIR
Hayatımızı plana sokar & Toplumla uyuşmayı ve paylaşmayı, yardımlaşmayı öğretir & Zamanın değerini öğretir & Doğa sevgisini ve etkisini yaşarsın & Mücadele etmeyi öğretir & Kendi işini kendin yapmayı öğrenirsin & Gerektiğinde arkadaşlarından çevrenden nasıl yardım isteyeceğini öğrenirsin & Yardım etmeyi ve liderliği öğrenir & Dostluk ve arkadaşlığın önemini öğrenir ve yaşar.
TAM DONANIMLI OPTİMİST KISIMLARI
1-Yelken
2-Anadirek
3-Bumba
4-Acevella
5-Rüzgar gülü
6-Optimist Simgesi
7-Baskı takımı
8-Rüzgar Tüyleri
9-İskota
10-Pupa Palangası
11-Omuzluk
12-Hava tankı
13-Trapez kayışı
14-Küpeşte
15-Orta Posta
16-Dümen
17-Yeke
18-Yeke Uzatması
19-Salma
20-Salma Kasası
21-Oturak
22-Bumba Sapanı
DÖRT ALTIN KURAL
1-Yüzme Bilmek
2-Canyeleği , Düdük, Çamcak, Baş ipi bulundurmak
3-Üç tekneden az başında sorumlu olmadan denize açılma
4-Tekne devrildiğinde kesinlikle başından ayrılma
KIYAFETLERİMİZ
Yazlık Kıyafetler: Yazın güneşten korunmak için ince hava alabilen kumaşlardan yapılmış uzun kıyafetler giymekte fayda vardır. Ense korumalı şapkalar, güneş gözlüğü, Açıkta kalan derilerimize güneş kremleri kullanmakta fayda vardır. Çok sıcak havalarda şapkamızı ıslayarak serinlik sağlaya biliriz. Ayaklarımızı korumak için deniz patiklerinden giymekte fayda var. Su serpintilerini önlemek için Dry top giymeliyiz. Sıcak hava tenimizi ısıtıyor üzerine suyun ani soğutması zarar vere bilir. Dry top bunu önleyecektir. En önemli giyişi CAN YELEĞİ Karada giyilecek karada çıkartılacak deniz üzerinde devamlı can yelek ile dolaşacağız.
Kış kıyafeti: Kışın ince ama çok katlı olarak giyineceğiz, Polar veya yünlü kıyafetler seçeceğiz. En üste su geçirmeyen drsuvit yada tulumlar neopren elbiseler giyerek kendimizi soğuktan korumalıyız. Beremiz eldivenimiz olmalıdır. Su geçirmeyen çizmelerimiz olmalı. CAN YELEK giymeliyiz.
1-Anadirek
2-Bumba
3-Acevella
4-Yelken
5-İskota
6-Matafiyon deliği
7-Çıta cepleri
8-Çıtalar iki adet
9-Gırcala
10-Bumba Sapan ipi
11-kanigam
12-Baskı takımı-kancalı makara-telli ip-baskı makarası
13-tepe düz bağı
14-tepe çapraz bağı
15-bumba bağlantı köşesi ipi
16-ana direk bağlantı köşesi ipi
17-iskota köşesi bağı
18-sapanın tansiyon ipi
19-kanigam pimi
20-dikişler
21-pencere
22-güngörmez
23-ülke simgesi
24-optimist simgesi
25-rüzgar gülü
26-yelkendeki rüzgar giriş tüyleri
27-yelkendeki rüzgar çıkış tüyleri
28- pik sapanı
29-bağlantı köşesi
30-mandar köşesi
31-pik köşesi
32-iskota köşesi
33-alt yaka
34-üst yaka
35-ön yaka
36-arka yaka
37-bumba ayı
38-bumba baklava makarası
39-şakıl
40-pupa palangası
41-bumbada alt yaka kıstırmacı
42-ana direkte pupa palangası kıstırmacı
43-bumbada iskota köşesinin köprüsü
44-alt yaka kanigam ipi
45-emniyet ipi
TEKNENİN KISIMLARI
1-tekne
2-salma
3-dümen,yeke,yeke uzatması,iğnecikler
4-küpeşte
5-üç adet hava tankı
6-ıskaça
7-oturak
8-trapez kayışı
9-teknedeki iğnecikler
10-orta posta
11-omurga hattı
12-makara,taban makarası
13-çamçak
14-padıl
15-protesto bayrağı
16-pupa
17-pruva
18-karina
19-bordo
20-kıç ayna
21-baş ayna
22-salma kasası
23-stoper
24-salma lastiği
25-salma emniyet ipi
26-çamçak emniyet ipi
27-padıl emniyet ipi
YELKEN VE TEKNE HAZIRLANMASI
Tekne hazırlama da yelkenin doğru donatılıp donatılmadığına bakmak. Tekne rüzgara karşı donatılır. Ana direk ve bumbada gırcalalar doğru ve eksiksiz bağlandığına dikkat etmelisin. Alt yaka ve baskı kani gam iplerini kontrol et var mı. Acevellasını palangasının gerginliğini kontrol et. Tekne içerisinde hava tankları şişik mi, padıl var mı bağlımı çamçak var mı bağlımı, salma emniyet ipi var mı. Ana direk emniyet ipi bağlımı, İskota makaralara doğru bağlanmış mı karmaşık şekilde ise iskotayı toplamak zor olur. Bütün tedbirler karada alınmalı denizde tedbir almak zor olur. Can yeleğimizi giyerek kıyafetlerimizi kontrol ederek denize açıla biliriz.
RÜZĞAR NASIL HİSSEDİLİR
Rüzgar sallanan bayraklardan, ağaç dallarının sallanma yönünden, tenimize çarpan rüzgarın serinliğinden, dalgaların gidiş yönünden en kolayı teknemize asacağımız rüzgar gülünün okunun baktığı yerden daha çabuk anlarız. Rüzgarın yönü yelkenci için çok önemli rüzgarın gönünü hissettikten sonra yelken kumaşımıza nasıl çarpacağını nasıl rüzgar dolduracağını teknemize ve yelkenimize yön vererek rüzgarın yelkenimize dolmasını sağlamak.
RÜZGARIN OLUŞUMU VE YÖNÜ